Detalles de la compañía
RS Security Co., Ltd.
RS Security Co., Ltd.
| Tipo de Pago: | L/C,T/T,Western Union |
|---|---|
| Incoterm: | FOB,CIF |
| Cantidad de pedido mínima: | 1 Piece/Pieces |
| Plazo de entrega: | 7 días |
Interface de comunicación: RS485, TCP / IP
Protection Level: IP68
Material: A3 Steel
Operating Humidity: ≤95% No Condensation
IP: 67
Voltage: 220 V /50 Hz
Standard Color: Black And Yellow
Paquete: caja de embalaje de madera contrachapada
productividad: 3000 pcs
Marca: Seguridad RS
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: Ciudad de Shenzhen, provincia de Guangdong, China
Capacidad de suministro: 500pcs/month
Certificados : CE,ROHS,FCC
Hafen: Shenzhen
Descripción de Tire Killer:
El exclusivo e innovador sistema de puntas (Tire Killer) se desarrolló con el objetivo específico de detener un vehículo sin dañar a los pasajeros. Diseñado para desgarrar las llantas e incluso soportar la última generación de llantas antipinchazos, se ha demostrado en el campo como una solución particularmente efectiva para los cruces fronterizos y las ubicaciones donde los vehículos pasan a alta velocidad.
Operado neumáticamente y típicamente sincronizado con una barrera de brazo ligero, el sistema comprende un conjunto de puntas huecas que cruzan todo el ancho del carril. Cuando la barrera está abajo, los picos se bloquean en la posición elevada y cuando la barrera se levanta, los picos se bajan en el suelo permitiendo que los autos pasen de manera segura.
Las espigas huecas han sido diseñadas para asegurar que un vehículo sea desactivado independientemente de la dirección de acercamiento. La altura y el ancho de los picos se han diseñado específicamente para desgarrar tanto los neumáticos pequeños para vehículos privados como los neumáticos para vehículos comerciales grandes. Incluso las llantas antipinchazos que usan el método de pared sólida o banda de rueda, se desactivan de manera similar por este sistema, que es particularmente despiadado en su capacidad para triturar un neumático y dañar la rueda.
Adecuado para todas las condiciones climáticas, el sistema de espiga incorpora un mecanismo de autolimpieza y drenaje.
Detalles de Tire Killer :
| Model | RS |
| Width | 270 mm |
| Depth | 330 mm |
| Power Supply | 5-6 ATM air pressure 110-240V AC (Compressor) |
| Operative Options | Push button and Remote Control |
| In case of Power Failure | Manual Operation available with 05 cycle up and down movements |
| Control panel | Adjustable according to the customer need |
| Shock Resistance | High level and extremely sturdy |
| Finishing Treatment | Zinc coating (inside out), stainless steel cover, anti-corrosion treatment |
| Opening Speed | 2 seconds |
| Operating Temperature | -20 to 60 degree centigrade |
| Mobile or Fixed | Fixed |
| Foundation | 500 mm |
| System Type | Active 2-way spikes, Hollow with provision for Compressed Air Vent on each spike |
| Mechanism | Pneumatic |
| Cycles per hour | 250 |
| Cycle per day | 5000 |
| Length |
4 m |
Aplicación de Tire Killer:
Para aplicaciones de menor seguridad, se puede instalar un pasador pasivo de 1 vía montado en superficie que incorpora puntas cargadas por resorte que se bajan por el movimiento y el peso del vehículo cuando pasa en la dirección correcta. Cualquier intento de pasar los picos en la dirección incorrecta dará como resultado múltiples pinchazos en los neumáticos. Las espigas incorporan un mecanismo de tornillo para permitir que se bloqueen manualmente en la posición hacia abajo para permitir temporalmente que los vehículos pasen en la dirección incorrecta.
Tire Killer (Tire Killers, Yellow Steel Tire Killer, Road Safety Tire Killer, Traffic Barrier)
Grupos de Producto : Tire Killer
